トヨタとマツダ業務提携基本合意で例のアレが……

昨日（2015年5月13日）19時、トヨタとマツダの合同記者会見が行われ、業務提携で基本合意という発表がされました。

ハナシによると環境・安全技術での提携をより拡大していくとな。

で期待したいのはコレ。
2013年のデミオレンジエクステンダーに搭載された330ccのシングルローター・ロータリーエンジン。
トヨタが作る新しいレンジエクステンダー車（そんな話があるのかもしらん）用の発電機として、ロータリーエンジン、使ってくれたりするのかなあと。

とはいえ、このエンジンはロータリーエンジとしては枯れた技術で作られているから、2017年のRX-7(9)復活にあわせて、プラグまわりなどが変わったりしたものが出てくるのかもしれませんね。

勝手に「たのしみ～」としておきます。

しかし、新型330cc、10A/12A/13A/13B/16C（16X）ときて、3Dもしくは4Dなどという名前なのかしらん。

以下、取材時のYouTubeへのリンクです。

Spec.
330cc single rotor
22kW/4500rpm
Compression ratio　10.0
Intake Port : peripheral port
Exhaust Port : Single side port

Test with Demio RE range extender by Rotary Engine.

2015年5月14日書く
※デミオレンジエクステンダーのネタは2013年12月20日のもの

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